Schnäppchen Falschparken

Rad zu fahren ist in Hamburg nicht immer ein Vergnügen. Falschparker tragen wesentlich dazu bei. Diejenigen, die auf kombinierten Geh- und Radwegen parken, kann ich meist umgehen, indem ich auf der Straße fahre.

Aber was machen Menschen, die einen Kinderwagen schieben, der Postbote mit seinem breiten Postrad, wie kommen die älteren Herrschaften aus den umliegenden Alters- und Pflegeheimen mit ihren Rollatoren hier zurecht?

Hält das Bußgeld nicht vom Falschparken ab?

 

Deutschland liegt ganze 75% unter dem Durchschnitt dieser EU-Länder. Polemisch könnte ich sagen, Falschparken gibt’s bei uns zum Schnäppchenpreis.  Dies wird noch deutlicher beim Blick auf den Anteil des Bußgeldes am Pro-Kopf-Einkommen der Länder.

 

Dazu kommt mein subjektiver Eindruck, dass in Hamburg Falschparken kaum geahndet wird.  Auf meinem täglichen Arbeitsweg quer durch Hamburg kann ich ziemlich treffsicher voraussagen, wo Autos in der Kurve, auf dem Rad-/Gehweg oder Rad-/Schutzstreifen geparkt sind.  “things on bike lanes” dokumentiert dies ebenfalls.

Kinder, die vor Schulen wegen Falschparkern auf die Straße ausweichen müssen, vorm Überqueren der Straße vor der Schule durch die Parker kaum sichtbar sind, sind einem höheren Unfallrisiko ausgesetzt.  Angesichts der Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer durch Falschparker wundert es mich, dass die Bußgelder nicht höher sind.

Die Initiative Clevere Städte hat dieses Wochenende eine  Online-Petition gestartet, die das Ziel hat, die Bußgelder für Falschparken in Deutschland auf ein durchschnittliches europäisches Niveau zu bringen.

hamburgfiets , viele Fahrradblogs und Facebookseiten weisen gemeinsam auf die Petition hin. Den Anfang hat velophil auf ZEIT online gemacht. Unterstützt wird die Petition bereits von vielen Erstunterzeichnern aus Wirtschaft, Wissenschaft und Verbänden (s. Initiative Clevere Städte).

Bitte unterstützen auch Sie die Petition!

=> hier der Link